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工商時報【謝國彬】

宇達電通公司一直以來在GPS衛星導航系統有傑出的表現，已成功打造出「Mio」的品牌形象，並跨足其他車用電子產品。去年12月起，Mio陸續推出行車記錄器系列、MiVue 138及168HD在市場上廣獲好評，而後公司內部研發團隊投入研究，再創新一代行車記錄器「MiVue 238HD」。

沿襲之前豐富且人性化的功能設計，新一代行車記錄器「238HD」的特色就是擁有內建2.5吋螢幕可直接觀看錄影效果，讓消費者有多一種的選擇。其他功能像G-Sensor碰撞感應器、支援AV-OUT輸出、720P HD高畫質、H.264錄影壓縮技術以及加強夜視功能，皆是市面上行車記錄器的高階配備。

Mio新推出一款搭配有2.5吋顯示螢幕的機種MiVue 238 HD，可讓想即時觀看影像記錄的使用者隨時操作，目的是要讓Mio品牌更普及於市場，加強在車用電子產品市場的形象。

MiVue 238 HD配有G-Sensor碰撞感應器能讓事件全記錄，會知道三度空間重力變化，可判讀事故狀況，行車安全有保障。透過G-Sensor的偵測，立即儲存錄製事件前10秒與後20秒的事件記錄，用於舉證車輛碰撞順序與方向。

影像記錄除了強調清晰之外，長效性的影像存檔更可有效幫助使用者隨時回溯事件發生經過！Mio MiVue 238 HD除採用HD 720高畫質錄影技術之外，全新H.264錄影壓縮技術，在相同的記憶卡錄影時間與相同壓縮比的前提之下，比其他使用Motion.jpeg錄影壓縮格式的廠商多出一倍的錄影時間，更可有效提供使用者回溯先前的行車錄影畫面。

宇達電通在經營Mio品牌上一直不遺餘力，Mio從2002年到現在，已從單純生產GPS衛星導航到現在陸續推出各式車用行動裝置，成功打造出知名國際品牌形象。Mio亞洲業務暨全球品牌行銷總監廖勝富表示，Mio在未來將更致力於產品的整合性，增加人性化功能滿足消費者；另外也著重於多角化經營，從車用商品拓展到戶外用品系列，同時也計畫發展健康照顧領域、車隊管理及倉儲管理等。在市場上，目前已深耕大中華區，另外也推廣至歐洲、東南亞、印度等興新國家。未來Mio將持續深入了解使用者的各種需求，讓消費者的行車記錄更有保障！

台東地區產業道路多分歧，民眾利用GPS衛星導航系統輔助行駛，卻往往迷路，日前到台東參加喜宴的一名屏東謝姓男子，就因此受困山區，在警方救援下才脫離困境。

　台東警分局表示，七十六年次的謝姓民眾，日前從屏東開著自小客車，要到台東關山參加友人的婚宴，因為路況不熟，於是利用車上GPS衛星導航系統輔助行駛，沒想到卻開到道路狹窄的卑南鄉富源村山區，車輪陷入泥濘中而動彈不得，只好報警請求協助。

　台東警分局指出，因為報案人無法表明受困的明確位置，警方在山區搜尋多時才找到受困的人、車，最後，警方還連絡了挖土機協助，才將深陷泥中的車輛，順利拖離。警方提醒民眾，台東地區產業道路多分歧，駕車的民眾最好事先做好準備工作。（照片：吳鳳雪翻攝）

旺報【記者羅印?╱綜合報導】

大陸衛星科技進展快速，北斗導航系統已涵蓋全東南亞，並有越來越多東南亞國家採用這項系統；按目前發展，2020年北斗導航將覆蓋全球，與GPS導航系統分庭抗禮。

大陸環球網報導，東南亞國家──汶萊和寮國將通過研究與合作協定，採用大陸北斗導航系統；4月分，泰國已與中國簽署相關協議，成為中國國產導航系統的首位海外客戶。

報導說，中方相關機構沒有透露在寮國和汶萊運行北斗導航系統的成本，但據稱先前把這系統運到泰國，共花費20億人民幣。

報導引述中國衛星導航系統辦公室發言人冉承的話說，中國已把16顆導航衛星和4顆實驗衛星送上太空，未來10年，將再發射40顆衛星加入北斗導航系統。

專家表示，現在不少國家採用GPS導航系統，但是單一系統往往會有缺陷和不穩定，如果GPS和北斗搭配起來用，就能保障兩者系統的安全性、可靠性和有效性。

工商時報【新竹訊】

引領高畫質行車紀錄器潮流的竹科光學攝影大廠天瀚科技（AIPTEK），自2008年協助日本車廠ODM研製行車紀錄器後，已累積多年車用安全產品的研製經驗，不僅獲得日本汽車大廠認證與突破眾多影像與安全瓶頸，並成功在2011年於台灣市場推出轟動業界的Full HD高畫質機種。

天瀚近期將上市發表的全新Full HD 1080P專業級行車紀錄器X5，外觀上採用全新輕薄化的設計，高質感的外型，足顯使用者的不凡品味；於硬體上，X5也再次進化升級，除了F2.0大光圈、120度低變形六玻（6G）廣角鏡頭外，還採用全新A5晶片高速處理器以及感光元件，讓整體影像更加寫實，更能清楚掌握畫面細節。

天瀚強調，區隔行車紀錄器質量的最快方式，是觀察夜拍處理功力。已擁有優異低照度、高感光影像感測器的X5，新增了高階機款必備的WDR，藉由寬動態影像處理技術過濾過曝的光線，來提升整體視覺平衡感，進而妥善處理夜間市區光階對比大，或是向陽背光的場景。

此外，曾雄踞全美攝影機銷售前5名的天瀚科技，也將深受歐美消費者喜愛的天瀚獨家影像校正技術（A-Camcorder），導入X系列行車紀錄器內，以追求畫面與眼球完美而極致的契合，讓行車影像、色彩如您親眼所見，並迥異於一般市售行車紀錄器仍普遍的影像失真、色偏。

天瀚科技全新專業級行車紀錄器X5，預計於2月在全台各通路上市，屆時除了全省3C門市、汽車百貨皆可洽詢。

天瀚官網：www.aiptek.tw，全球官網：www.aiptek.com，連絡電話：（03）567-8138。

新頭殼newtalk 2012.02.23 翁嫆琄/綜合報導

智慧型手機將落伍？紐約時報(The NY Times)報導，Google正在開發一副新型的智慧型眼鏡，之後使用者有機會從眼鏡看到自己有新訊息，不需要時時伸進口袋裡檢查手機。

據Google內部不具名人士指出，這副智慧型眼鏡可能會在2012年底正式公開，價格可能在250至600美元間。而眼鏡將配備一個LCD或AMOLED螢幕，使用Android系統，並安裝3G或4G的連接器，也會搭配一個特別的導航系統，運用頭部傾斜來偵測。

部落客塞斯(Seth Weintraub)公布了更多相關的資訊，透過內線消息，塞斯表示，Google眼鏡會有一個前置攝影機，可以監測環境和覆蓋訊息的位置。眼鏡將數據發送至雲端後分享所在位置，便可即時搜索圖像，用地圖顯示附近其他的事物，並找尋朋友的位置。

塞斯指出，Google的內部員工正在商討眼鏡的隱私問題，公司希望確保眼鏡利用攝影機記錄環境時是公開透明的，周圍的人們不會受到影響。員工也表示，使用者在眼鏡裡看到的影像，不會像現在在智慧型手機內看到的瀏覽器頁面一樣。

據傳此商品目前正在Google的X辦事處進行研發，此處為Google的秘密實驗室，正在進行機器人、太空電梯和其他多項先進的研究。但Google的發言人不願對眼鏡發表任何意見。

紐約時報指出，除了Google之外，傳聞蘋果的工程師也正在嘗試研發類似產品，但蘋果主要是將技術運用在類似錶帶的東西，將產品放在人的手腕上。

（中央社記者管瑞平苗栗縣15日電）群聯集團子公司「群華電子」今天捐贈千台行車紀錄器給苗栗縣政府，提供給縣內公益、社福團體，提升行車保安全保障。

苗栗縣政府今天辦理捐贈儀式，由群華電子董事長陳榮偉、群聯副總經理鄺宗宏捐贈1000台、價值逾新台幣400萬元的行車紀錄器，苗栗縣幼兒協會理事長王葵雲、私立幼安教養院院長林勤妹代表受贈；苗栗縣長劉政鴻也頒贈感謝狀，表揚企業熱心公益。

苗栗縣政府勞動及社會資源處初估，縣內單是幼兒娃娃車有近200輛，其他尚有縣府溫馨巴士、教養院復康巴士及各社福公益機構的行政公務車輛都有裝設行車紀錄器需求，將陸續辦理轉贈。

幼安教養院院長林勤妹指出，一般民眾裝設行車紀錄器日漸普及，但社福機構要普遍購置行車紀錄器「是筆不小的負擔」，以幼安而言，全院20多輛車，至今仍一車未裝，感謝有企業站出來拋磚引玉，相信對行車安全更有保障。

群華電子是2008年自群聯集團「多媒體部門」獨立創設的新公司，研發團隊以自有品牌行車記錄器打開市場通路，董事長陳榮偉表示，企業除追求利潤外，若能讓生產的產品對社會做出貢獻，會更有意義，也更有研發動力。

此次捐贈是由苗栗縣工業投資策進會、苗栗縣中小企業榮譽指導員協進會居中牽線促成，協進會會長黃詠雪指出，不少企業有心回饋社會，協進會樂於扮演橋梁、窗口，讓弱勢團體獲得協助，也提升企業形象，創造多贏。1020815

Google最近又有收購大動作，宣布買下以色列一家地圖和導航服務商Waze，交易金額估計超過10億美元，成為Google史上第四大交易，預料這個動作，有助於Google地圖擴大領先蘋果的地位。

不管是蘋果，還是Android手機，都可以搜到這款免費導航程式Waze。Waze程式：「歡迎你剛剛成為Waze新用戶，這意謂著你在用路上不再孤單。」

它有路況和車流量，能夠建議替代路線，避開塞車或事故路段，還有一群7萬名用戶，非常團結，主動協助資訊建立，包括加油站的油價，和測速照相位置，Waze現在用於190國，使用人數超過5千萬，透過位置廣告創造營收，創業以來不斷受到大公司的青睞。

先前傳出臉書有意收購，蘋果出價4億美元買賣不成，11日Google宣布，以超過10億美元的高價買下，成為Google史上第四大交易，Waze賣給Google，結果在以色列引發一股投資創業熱潮。

創投顧問爾歐：「以色列經濟上一方面，有很多創新的部分，一方面又要面臨很多挑戰，我認為Waze給了以色列，在創新上一個新的方向，或者是說經濟該怎麼走的，一個正確的方向．」

Waze算是少數發跡於以色列，價值超過10億美元的企業，靠著出售公司大發利市，展現以色列矽谷的崛起，在Google買下後，Waze的即時交通資訊，將會整合到Google地圖上，但Waze近百人的團隊，還是可以繼續留在以色列獨立營運。