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〔自由時報記者彭健禮／苗栗報導〕隨著行車記錄器的普及，民眾自拍交通違規檢舉量大增，國道公路警察局四月起建置「線上檢舉國道交通違規」專區，短短兩個月，國道二隊受理檢舉件數達一千件，是全台九個隊中最多。

國道二隊統計，「線上檢舉國道交通違規」專區啟用後，四月份接獲檢舉四百多件、五月份五百多件、六月迄今也有一百多件，主要檢舉路段為中山高速公路新竹路段，被檢舉違規情事，以違規行駛路肩最多占七成，次多者為未依規定變換車道。

國道二隊隊長陳英傑說，當檢舉人將拍攝到的交通違規影音上傳檢舉專區，警方會檢視畫面，確認違規後製單告發，並將燒製光碟寄送給被檢舉者，但因行車記錄器會收錄檢舉人車內的聲音，曾有被檢舉者聽到自己被罵髒話，還反告檢舉者。

陳英傑說，現今行車記錄器普及，汽車駕駛有違規情形，難逃他人的「監控」，呼籲用路人遵守行車規定，不僅避免荷包失血，也保障自身及他人生命安全。

車子停路邊，最好把衛星導航、行車紀錄器等物品收好，新北市三重區正義公園一帶民眾，凌晨聽到一連串車窗被打破的聲音，報警後發現，有7輛轎車上的行車記錄器、衛星導航、眼鏡、指甲剪通通被偷，警方到場時，發現一名男子在附近閒晃，準備上前查看，對方卻拔腿就跑，雖然男子落網後，否認行竊，但手中一袋別人的3C用品，讓他百口莫辯。

凌晨2點多，一名中年男子出現在三重正義公園，他到處閒晃，東張西望，找尋下手目標，而他要找的就是高檔名車，接著動作迅速，一連敲破7輛車車窗，竊取財物。

三重分局副分局長徐歆：「1個半小時之內，他偷了7輛轎車，我們警方擴大追查發現，他另外涉及了機車竊案，及住宅竊案10餘件，(到案後)假借毒癮發作，躺在地上不願配合訊問。」

許姓男子還一度假裝毒癮發作，倒地抽搐，但裝傻、耍賴沒用，他的偷竊行徑早就被監視器拍得清清楚楚，警方發現，1個半小時內，連續偷7輛車，只靠1支螺絲起子，從玻璃窗脆弱的地方下手，起子用力，一敲就破，車上的行車紀錄器、衛星導航等等3C產品全都搜刮，連眼鏡、指甲刀都要拿。

車輛如果是進口車，像是奧迪或賓士，他連金屬標誌都用起子撬開拔下來，就是想變賣換錢，不過他犯案次數太密集，早就被鎖定，這回還沒銷贓換取現金，就先進牢裡吃免錢牢飯。

急診室暴力頻傳，有醫師為了自保，竟然在診間加裝行醫紀錄器。因此，有立委提出刑法修正草案，要將危害醫療安全納入公共危險罪範圍，並要求警方加強巡護，終結醫療暴力。

(蕭照平報導)

曾經在電視劇飾演「黑支老大」的演員陳清達，日前在彰基急診室對醫師拳打腳踢。顯示急診室還是受到暴力陰影壟罩，讓不少醫師想方設法自保，「臺灣醫療勞動正義與病人安全促進聯盟理事長」張志華就說，在台灣行醫，要帶行車記錄器。

『上班隨身要帶的東西，錄音筆，針孔攝影機甚至不少急診室醫師在診間要裝行車記錄器，為了要保護自己這真的很可悲，在台灣行醫居然要裝行醫紀錄器』

民進黨立委田秋堇則表示，會透過修法，要將急診室暴力行為列為公訴罪。

『劉建國委員、林世嘉委員跟我，我們要提出修法，就是以強暴脅迫恐嚇非法的方法，危害醫療安全者或其設施者，要處七年以下有期徒刑，而且是非告訴乃論的公訴罪』

而警政署主秘陳國恩表示，全國197處醫療院所已經裝設有巡邏箱，未來會要求警員密集加強巡視。

現在恐怕也有車主，擔心會受電磁波影響，因為他們發現裝了行車紀錄器後，導航居然搜尋不到訊號，甚至當機，原來行車紀錄器的內部零件，會釋放電磁波，進而干擾導航系統定位；業者建議，最好把衛星導航放在行車紀錄器上方，或購買通過標檢局檢測的產品，降低電磁波干擾，影響GPS正常運作。

開車上路，通常少不了行車紀錄器和衛星導航，但2種配備放在一起時，竟然會電磁波干擾訊號，影響衛星導航功能。

把有GPS功能的智慧型手機，靠近行車紀錄器，螢幕立刻顯示「訊號被干擾」，只要把手機移開，導航功能又恢復正常。民眾：「它不知道為什麼又定不到位了。」

同樣擺放在行車紀錄器旁的衛星導航系統，有時候就突然「秀逗」，無法接收到衛星訊號，原本顯示定位成功，但只要把行車紀錄器靠近，螢幕不只顯示定位失敗，接收的衛星也跟變少，而造成訊號干擾原因，正是行車紀錄器，不斷發送電磁波。

業者：「它在操作的時候，會輻射許多的電磁波出來，如果整個設計不夠完整的話，那個輻射出來的那種電磁波，會干擾到GPS的收訊。」

避免互相干擾，最好把衛星導航或智慧型手機，放在行車紀錄器上方，或把兩者盡可能分開，業者也建議，可以把衛星接收器放在車外，減少干擾。

而標檢局表示，經過他們檢驗合格的，通常電磁干擾比較低，儘管這種電磁波屬於高頻，對人體傷害小，車主如果擔心，最好還是選擇合格產品。

重機狂飆 民怨四起 交通隊強調會不定期取締

〔自由時報記者何宗翰、張勳騰／苗栗報導〕台三線沿路經常有大型重機車呼嘯而過，噪音分貝破表，且危及路人安全，當地居民不堪其擾，希望增設「前有測速照相」立牌警告車友；公路總局苗栗工務段表示，台三線沿途已設多達十八支，但其實多數地點沒有測速照相器材，再設恐怕有欺騙民眾之虞，建議警方配合有測速的路段，自行移動立牌。

縣警局交通隊表示，台三線沿線在南庄鄉田美村段、獅潭國中前、大湖酒莊前、大湖鄉義和村段及南湖國小前、卓蘭鎮豐田國小前設有固定式測桿。

對照苗栗工務段的說法，等於十八處設置「前有測速照相」立牌路段，其實只有前述六處路段有固定式測速照相器，另十二處只是「善意的謊言」，用來嚇唬違規駕駛，因此，苗栗工務段回應民眾的要求時，認為警告立牌已夠多了。不過，交通隊強調，警方另會不定期利用移動式測速器加強沿線的違規取締，民眾勿心存僥倖。

縣議員李貴富說，台三線九十三點一、九十四點五、九十五點六、一百零一點七公里為南下連續彎道路段﹔一百零五點五、九十七點七公里為北上連續彎道路段，週休假日經常聚集大型重機車，騎士行經這些路段時均未減速慢行，不僅容易發生交通事故，噪音也惱人。

縣府環保局空氣品質及噪音管制科回應，目前已訂定年度計畫，配合警方、監理站等單位聯合稽查，一個月大約四到五次，台三線通常選在獅潭義民廟實施攔檢，由於攔檢需一輛一輛慢慢檢查，會耽擱到不少時間，因此目前大型重機車族群已有減少跡象，另外也會在台一線育達商業科技大學附近，針對學生改裝機車攔查。

交通隊表示，目前每週六、日，警方配合環保局等單位針對大型重機車規劃防飆及取締噪音勤務，去年共告發違規一千一百七十七件，其中，超速九百六十三件最多、危險駕駛十三件、未懸掛號牌三十件，今年已告發九十一件違規超速。

此外，另有台三線沿線居民建議設置「前有村莊請減速」立牌，認為大型重機車車友多屬社經地位較高者，應懂將心比心，若立牌提醒，有良心的車友就會減速﹔苗栗工務段表示，道路標誌只能設置地名，例如獅潭、三灣，「前有村莊」不符合規定。