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（法新社華盛頓15日電） 美國聯邦傳播委員會（FCC）宣布建造高速無線寬頻網路計畫喊停，原因是可能干擾GPS導航裝置。

聯邦傳播委員會14日晚間宣布撤銷LightSquared建造4G-LTE網路的許可。LightSquared原本計劃2015年讓4G網路覆蓋美國90%地區。

聯邦傳播委員會引述國家電信暨資訊署（NTIA）研究解釋這項決定。國家電信暨資訊署負責協調美國軍方和聯邦政府使用的頻譜。

聯邦傳播委員會聲明：「LightSquared提供地面基地行動通訊服務的提案，可能為行動寬頻釋放新頻譜並加強競爭。」

「委員會自始就闡明不准對GPS造成有害干擾。國家電信暨資訊署現在斷定目前沒有減輕可能干擾的實質方法。」

「結論是，委員會不會撤銷對LightSquared的禁令。」（譯者：中央社樂羽嘉）1

四個從高雄到台東開車遊玩的年輕人，今天早晨使用衛星導航系統，從金針山要到知本夢幻湖，沒想到衛星導航帶他們走荒涼山路，車子最後騰空卡在太麻里的山中，其實這山路根本走不到夢幻湖，是GPS帶錯路，把四位年輕人快嚇到哭，還好他們下山求救，把車子拖下來，人也都沒事。

一輛轎車卡在山路上，其中一邊已經騰空，如果車子再移動一下，恐怕就要墜落到山谷裡，車子怎麼會開到這麼危險的地方，都是因為GPS衛星導航系統，簡姓車主：「設定夢幻湖，一路帶來山路，我覺得不對勁要倒車，已經被卡在泥巴。」

周邊環境雲霧繚繞，能見度不佳，路況也不好，來自高雄的簡姓民眾與三名朋友，26號早晨在台東金針山看完日山，要到台東知本夢幻湖遊玩，比較適當的路線應該是走沿海道路，但是GPS帶領走直線的山路，結果走到太麻里時卡住了，事實上，這山路根本通不到夢幻湖，GPS帶錯路。

後來靠著另外一輛車的動力，受困轎車才脫困，衛星導航雖然可協助民眾找路，但是有時會規畫捷徑，而不一定是好走的路，這點要請民眾千萬注意。

向知名大廠認證的中古車商，購買二手車，卻被討債集團找上門，新北市一名謝先生年初花68萬買二手車，最近卻有2名彪形大漢找上門，一問之下才知道前車主曾跟當鋪借錢，把車當作抵押品，當時為了方便追債，債主車上被裝了GPS定位，只是為何賣車的中古車商也不清楚，原來認證車的檢查範圍並不包含檢測GPS，想要檢測也沒有儀器。

投訴人謝先生：「就裝在這個地方。」

剛買4個月的認證二手車，被有心人裝了GPS，謝先生卻渾然不知，直到上禮拜，這2名彪形大漢找上門，比手畫腳的指稱謝先生欠錢，一查之下才知道，前車主曾把車抵押給當鋪，卻有把車賣給二手車行，當時當鋪在車上裝了GPS定位，連續監控了好幾個月，確認停車位置，才要上門討錢。謝先生：「他要把GPS拿回去。」

謝先生覺得納悶，車開4個多月怎麼都沒發現GPS，2名討債男子指著方向盤下方的隱密凹槽，修車廠師傅一拆，果真找到目標，當場傻眼，不只自己不知道，就連車行也不清楚。中古車業者陳先生：「他裝了GPS的發射器的話，在隱密的車體結構裡面，在中古車業要檢測出，確實很困難。」

強調不可能把車體一一拆解，車上有沒有裝GPS很難查出，當初就是希望買個保障，謝先生才會找上中古認證車行，究竟認證車和普通二手車差在哪？

是不是事故車，看引擎就知道，像是上頭的螺絲有沒有鬆脫、被動過的痕跡，再來就是這張貼紙和編號，也都不能少。中古車業者：「水箱支架的話，螺絲有沒有被拆解過，還有LOGO。」

最後再看看車身壓條，如果是泡水車會卡淤泥，這些還只是檢測的一小部分，層層把關，唯獨被裝GPS，怎麼查都查不出來，中古車業者表達誠意，希望原價買回車輛，並補貼4個月的油錢開銷，但對謝先生來說，行蹤遭監控，人身安全已經受到威脅。

衛星導航GPS又出問題了嗎，一名車主開車走台9線到台東縣，計畫到知本夢幻湖去玩，可能是太相信衛星導航，竟然開到太麻里的金針山山區，車子差點連人帶車掉進山谷，幸好車主鎮定走下山求救，才化險為夷。

救難人員上緊鉸鏈，要將後方這輛黑色轎車拉上來，從側面角度看過去，轎車右半部的前後輪子，都已經懸空在邊坡，看了讓人捏把冷汗，怎麼會把車子開到死路一條。

GPS螢幕上，還停留在三角形問號的位置，原來週一下午，車主獨自開車，帶著一本旅遊手冊，要到台9線的太麻里夢幻湖去玩，設定好路線，沒想到衛星導航帶錯路，帶到相隔10公里外的知本金針山，山區道路越走越窄，結果車子在路面上懸空，差點掉進邊坡下去。

因為山路狹隘，救難車必須在前面拉，還要拆保險桿才能掛鉸鏈，雖然轎車受損了，幸好駕駛平安沒事，當地已經有好幾起受困的情形，建議使用GPS的遊客，務必隨時更新資料再搭配路標行駛，才不會出現迷航記。