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第49屆金馬獎頒獎典禮，先看星光大道女明星個個比辣比美，郭采潔、陳意涵一黑一綠都走俏麗路線，范曉萱則露出手臂上的大刺青，台灣2大名模轉戰大銀幕，林志玲露得恰到好處，大勝隋棠。

志玲姐姐果然不負眾望，前露美麗胸型、後露光滑美背，粉絲尖叫最瘋狂，同樣是純白色氣質女神；桂綸鎂V領開的大方，尺度破表，不過，衣服縫線造型一度讓人激凸。

Angelababy銀白色長禮服、大紅唇色，走典雅路線；影后人選之一的張榕容，金蔥塊狀禮服正面開高叉，露出修長美腿；最令人期待的女星之一隋棠現身，造型似乎少了驚喜；碧藍、黑色禮服，惜肉如金，只小露香肩，影后李冰冰讓不少男粉絲失望。

入圍者陳意涵：「一起抬，開始，1、2、3。」

郭采潔選綠色精靈感的短裙禮服；一起入圍女配角的陳意涵，黑色禮服鑲滿金色圖案，都走俏麗路線，露的地方也一樣；范曉萱露出右手臂的大刺青；謝欣穎選純白色平肩小禮服，襯托可愛氣質，不過裙襬太長，一直拎著走，像是孕婦在逛街。

連續第2年當金馬女主持，曾寶儀的黑色花瓣蕾絲，像是魔鏡魔鏡的壞蛋巫婆，好險背後有玄機、美感加分，女明星們絞盡腦汁，要在星光大道脫穎而出。

台中一對夫妻，把1歲多的女兒放上後座安全座椅，不小心把車鑰匙留在車上，關上車門後準備要開車離開，門卻鎖上了，小女娃獨自一人反鎖車內，嚇得哇哇大哭，父母焦急請來鎖匠，無法打開車門，最後請警方拿鐵槌破窗，才救出小女娃，結束一場驚魂。

員警拿鐵鎚敲破車窗，1歲多女娃被救出，滿臉通紅、全身冒汗，不斷哇哇大哭。蘇爸爸：「第一時間我當然是嚇到啊，趕快打電話叫警察，當時真的很可怕，尤其是車窗打破那瞬間。」

時間倒回40幾分鐘前，蘇姓夫妻把女兒放在車子後座安全座椅上，不小心把車鑰匙也忘在車上，關上右後車門，繞到駕駛座要開車，車門卻打不開，繞到另一邊，車門也被鎖住。蘇爸爸：「4個車門的鎖都打開，我們就開後門，把小孩子放在後面。」

修配廠老闆：「假如你開後車門去放東西，你沒有馬上再開駕駛座車門，車子會再次馬上上鎖。」

門系統沒有感應，中控鎖就自動鎖上了，修配廠老闆說，車子二次防盜裝置分成兩種，時速感應系統，在車子行進中，時速超過20公里，就會自動上鎖，另一種車門感應系統，車子用遙控器解鎖後，還要再打開駕駛座車門，才能徹底解除防盜系統，這款日系車種都有車門二次防盜裝置，民眾要特別注意，才能避免類似意外發生。

日本全日空航空一架波音七八七型客機早上起飛的時候，左引擎冒白氣，機長決定取消起飛。

這架波音七八七載了八十八名乘客，原訂由岡山飛往東京。引擎啟動以後，左引擎冒出白煙，機長發現異常取消起飛。

全日空稍後說，出問題的是引擎的液壓系統。液壓系統的機油漏出，掉到高熱的引擎上，蒸發成為白色氣體，不是冒煙。機長為了安全決定不飛。機上的乘客和機組員都沒事。

波音七八七命運多舛。第一架飛機晚了三年才交機。全日空是七八七的第一個買主。

今年七月，一架七八七引擎試車的時候出了狀況，美國航空總署介入調查。七月二十三號，全日空宣佈五架七八七飛機引擎有問題停飛。

今年二月由於機身出問題，波音下令五十五架七八七停飛檢修。

國立清華大學創下國內校園首例，為了人車安全，上個月在校園安裝三台測速照相機桿，一旦轎車時速超過三十五公里就開罰，學生議論紛紛，多數學生支持超速就要罰，不過也有學生質疑校園那麼大只裝三台測速照相機真的抓的到超速車嗎？會不會只罰到自己人，對此清大副校長葉銘泉表示，測速照相遏止作用大於處罰，即使只罰到自己人還是要執行。

只要交換證件就可以開車進校園。新竹清華大學因為校地廣闊，每天不少汽車在校園裡穿梭，和學生人車爭道，常發生大小車禍，就怕駕駛突然油門一踩發生意外。上個月，首創在校園角落裝了三台設速照相機，轎車車速超過35公里就開罰，不過這舉動，清大學生反應兩極。

有人認同超速開罰，但也有人質疑，校園那麼大只有3台測速照相機，有些車還只是穿越校園要到竹科園區的，要是沒開到主要道路上，會不會抓不到外人，反而只罰到自己人，對此，副校長葉銘泉態度堅決，說即使只罰自己人也得裝。

每超速一次罰單從300到600元不等，要是沒有繳罰金，下次就不准轎車入校，為了學生安全，清華大學這次真的是狠下心了。

來看這個驚險的畫面，在花蓮市今天有一名女子，疑似因為從停車場把車開出來時速度太快，從斜坡往外衝，先撞上屋主停在門口的旅車，再撞進屋主一樓的辦公室，裡面有一名正在辦公的女子被撞個正著，送醫急救所幸只是肋骨被撞斷一根，沒有生命危險，來看這一段驚險的意外。

地上滿滿的玻璃碎片，文具資料散落一地，整個辦公室地板上到處是漏出來的機油，一輛轎車就這麼樣從馬路鑽進騎樓，衝進辦公室內，從監視器畫面上可以看到，車子一下子從對面的地下停車場斜坡衝出來，在完全沒有減速的狀況下撞上停在路邊的旅車，直接衝進一樓的辦公室，真的是驚險一瞬間。

在裡面辦公的林小姐當場被撞斷一根肋骨，送醫急救，差一點點，屋子裡的人就要沒命。肇事女駕駛自己毫髮無傷，只是衝擊力道產生的巨大聲響，附近的居民都嚇了一跳。

警方現場研判，疑似因為油門卡住腳踏墊，車子才會衝，煞車來不及就直接衝進屋內，只是屋主怎麼也沒想到，好好在家辦公，卻也會發生如此意外。

向知名大廠認證的中古車商，購買二手車，卻被討債集團找上門，新北市一名謝先生年初花68萬買二手車，最近卻有2名彪形大漢找上門，一問之下才知道前車主曾跟當鋪借錢，把車當作抵押品，當時為了方便追債，債主車上被裝了GPS定位，只是為何賣車的中古車商也不清楚，原來認證車的檢查範圍並不包含檢測GPS，想要檢測也沒有儀器。

投訴人謝先生：「就裝在這個地方。」

剛買4個月的認證二手車，被有心人裝了GPS，謝先生卻渾然不知，直到上禮拜，這2名彪形大漢找上門，比手畫腳的指稱謝先生欠錢，一查之下才知道，前車主曾把車抵押給當鋪，卻有把車賣給二手車行，當時當鋪在車上裝了GPS定位，連續監控了好幾個月，確認停車位置，才要上門討錢。謝先生：「他要把GPS拿回去。」

謝先生覺得納悶，車開4個多月怎麼都沒發現GPS，2名討債男子指著方向盤下方的隱密凹槽，修車廠師傅一拆，果真找到目標，當場傻眼，不只自己不知道，就連車行也不清楚。中古車業者陳先生：「他裝了GPS的發射器的話，在隱密的車體結構裡面，在中古車業要檢測出，確實很困難。」

強調不可能把車體一一拆解，車上有沒有裝GPS很難查出，當初就是希望買個保障，謝先生才會找上中古認證車行，究竟認證車和普通二手車差在哪？

是不是事故車，看引擎就知道，像是上頭的螺絲有沒有鬆脫、被動過的痕跡，再來就是這張貼紙和編號，也都不能少。中古車業者：「水箱支架的話，螺絲有沒有被拆解過，還有LOGO。」

最後再看看車身壓條，如果是泡水車會卡淤泥，這些還只是檢測的一小部分，層層把關，唯獨被裝GPS，怎麼查都查不出來，中古車業者表達誠意，希望原價買回車輛，並補貼4個月的油錢開銷，但對謝先生來說，行蹤遭監控，人身安全已經受到威脅。

三菱汽車(Mitsubishi Motors)今天(19日)表示，因為漏機油問題，擴大召回車輛檢修的數量超過170萬輛。而且三菱汽車的漏機油瑕疵問題，遭到來自日本交通省的訓斥。

三菱汽車原本在2年前就發出因漏油問題，召修汽車回廠的通知，當時召修的車輛約25萬輛，但是到了今年又再召修30萬輛。因為同樣問題連續召修汽車回廠檢修，引發交通省官員的不悅，下令三菱車廠全面檢修。

因此三菱汽車今天宣布擴大檢修範圍，由原先的55萬輛左右，再增加120萬輛，使得召修的車輛總數超過170萬輛。

引擎部份的缺陷可能導致漏機油，儀表板上的機油壓力表的警示燈會點亮，最糟糕的情況則是可能導致引擎熄火。不過，三菱汽車表示，並未發生與前述故障相關的意外事件。

這次召修的三菱汽車，年份由1996年至2004，估計將花費該車廠約75億日圓(8,900萬美元)。

台中市龍井區發生一起死亡車禍，男子原本開心載家人出遊，要到台中市區吃飯，依照GPS導航，途中導航頻頻要求迴轉，他聽從指示迴轉後，接著在一處路口撞上機車騎士，騎士當場死亡，男子依過失致死罪送辦。

救護車和警車急著趕到車禍現場，救難人員下車後企圖要搶救被撞的重機車騎士，但他傷勢太嚴重，已經不幸死亡，而肇事的田姓車主，頭髮班白，嚇的坐在路旁，他開著黑色休旅車左轉，卻撞上直行的重機車，怎麼會發生車禍？車主說是GPS導航惹的禍。GPS：「行駛130公尺，然後進行迴轉，如有可能進行迴轉。」

只要開車沒照著GPS的導航路線，GPS就會不斷要求請求迴轉，讓駕駛人分心，肇事的田姓車主說他載著一家人從北部來，要到台中市和朋友聚餐，GPS設定好地點，開到台中的台灣大道時，GPS卻一直請求迴轉，想不到一迴轉接著就在路口發生車禍。

台中黎份交通小隊員警：「他是要左轉完成了，如果拉過來，(撞擊點)是在機車的慢車道。」

原本一家人開心出遊卻出意外，田姓男子依照過失致死罪送辦，他後悔的說如果沒有依照GPS導航要求迴轉，就不會發生遺憾。

新聞相關影音

腦部惡性腫瘤就宛如不定時炸彈一樣，不知道何時會壓迫到神經，導致功能受損，但清除手術難度也很高，台北榮總引進術中神經功能監測技術，就像是GPS導航般定位，不僅腫瘤清除更乾淨，也減少神經功能缺損的後遺症，因此延長了腦瘤病患的壽命。

北榮醫師：「你左手動一動，我看看，把手張開。」

手術一結束，立刻測試手腳功能，這名病患剛摘除腦部惡性腫瘤，以往這類型手術相當棘手，切除不乾淨，癌細胞加速奪命，動刀太過又怕傷到神經，病患添風險，不少都採取保守治療。

但如今靠著靠宛如CPS定位技術，提升手術成功率，像這名病患原本腦瘤已經壓迫神經，靠術中神經功能監測，術後還能拉小提琴，運動功能不受影響。

術中GPS導航就是在病患身上裝設10幾、20條線路監測，靠著訊號避開腦、脊髓功能區，甚至達到預警功能，降低神經受損，減少語言、運動功能缺損的後遺症發生。

北榮一般神經外科醫師許秉權：「所謂D WAVE這樣的精確度幾乎是95%以上。」

惡性腫瘤清的越乾淨，威脅降低，病患存活率也提高，以最惡性腦瘤存活率不到1年、1年半，手術後可提升為1年10個月以上，也讓腦瘤病患多一線生機。

交通隊長建議 發放檢舉獎金

〔自由時報記者王錦義／花蓮報導〕行車記錄器越來越普及，也成為民眾向警方檢舉交通違規的利器！花蓮縣警局交通隊統計，民眾透過行車記錄器檢舉，從兩年前的五十多件，到去年有二百七十三件，今年才第一季結束，就已接獲一百四十五件，案件呈倍數成長。隊長黃增樟說，建議中央立法可比照環保檢舉獎金，讓全民一起改善交通。

「遇到換車道不看車的駕駛」、「高速公路驚魂記」、「差點撞到逆向車」…，在影音網站上常可看到這樣的標題，內容多是裝有行車記錄器的駕駛，把路上看到的誇張違規上傳，但有些民眾則是更積極把違規畫面，交給當地警方處理。黃增樟說，以前也常有檢舉案件，但多是民眾拿著相機去拍違規停車，較少行車間的違規檢舉。

黃增樟說，近年來因行車記錄器的普及，增加許多行車間的違規檢舉案件，例如雙黃線超車、逆向行駛、闖紅燈、佔據機車道等，都是以前比較少見的案件。而這些違規因都屬於行車的一瞬間，若沒有警方剛好在場蒐證到，多數會被違規駕駛僥倖逃過，但這些違規都是相當危險，一旦發生意外都是重大車禍。

每年30億健保支出 車禍造成

「所有的車禍肇事原因都是因為不遵守交通規則。」黃增樟說，每年健保支出有高達三十億元是花在車禍產生的健保給付上，所以不遵守交通規則而肇事，遠比亂丟垃圾所付出的社會成本更高，但政府對於亂丟垃圾、丟菸蒂等都設有環保檢舉獎金，對於攸關民眾生命安全的交通檢舉，竟沒有相關獎金，實在不合理。

黃增樟說，雖然現在沒有獎金鼓勵民眾檢舉交通違規，但還是有很多的交通尖兵主動熱心檢舉，例如花蓮就有名檢舉達人，平均每個月檢舉三、四件，不僅蒐證齊全、確實，還會製作簡報說明違規事實內容，讓警方可開罰單給違規駕駛；不過有些民眾拍攝舉發的內容不夠確實，警方對於民眾檢舉案都採嚴審標準，不會濫開罰單。

旺報【記者徐尚禮╱綜合報導】

美軍計畫於今年年底進行的一場演習，將演練如何打擊敵國的軍用衛星導航系統，其中，中國的北斗衛星也是目標。

《上海譯報》綜合外國媒體報導說，在GPS一家獨大的時代，美軍主要考慮的是如何保護美國的GPS衛星，而不是打擊別國的導航衛星。但現在由於中國北斗二號衛星導航系統發展迅速，已經開始為解放軍的行動提供有力的支援，美軍認為有必要為打擊這種系統做好準備。

中國預計在2020年建成由30多顆衛星組成，覆蓋全球的北斗二號衛星導航定位系統。

另據美國《華盛頓時報》報導，美軍還將針對中國和俄羅斯開展多種太空戰演習，主要包括兩種形式：一是太空資訊戰。二是地面航太基地攻擊戰。

俄羅斯《起飛》雜誌稱，美軍有一項絕密計畫，該計畫代號為「太空怒火」，其主要內容是動用軍民科技力量進行太空裝備研發，包括天基導彈、天基電磁武器、自殺式衛星和天基動能武器等。根據該計畫，美國國防部將於2050年左右在太空軌道上部署1至2艘核動力空間飛行器，以形成對俄羅斯的太空戰優勢。

〔自由時報記者許國楨／台中報導〕劉姓大學生前晚騎機車返家途中，行經南屯區永鎮巷時，因對路況不熟利用手機內的GPS導航，未料永鎮巷已經過重劃，劉男竟連人帶車摔到一個大坑洞中，造成身上多處擦傷，警方獲報趕往協助，將機車自雨後泥濘不堪的坑洞搬移到路面，讓劉男頻頻致謝。

19歲的劉男前天騎機車到烏日區訪友，一直到深夜準備返回西屯區住處時，因對路況不熟且為了抄捷徑，隨即利用手機內的GPS導航，並依照導航指示行走至南屯區永鎮巷，只是永鎮巷現為重劃區，道路上都是泥土及石塊，加上視線昏暗，劉男發現路況不對勁時已來不及，連人帶車掉進寬約10公尺、深達3公尺的一處大坑洞中。

劉男因身上多處擦傷，無法將機車移出坑洞，只得先爬出坑洞後再以手機撥打110求救，市警四分局南屯派出所獲報派線上警網趕往，即便坑洞因雨後泥濘不堪，仍協助將機車搬移至路面，讓劉男感動不已。

【羅開新聞中心葉怡君桃園採訪報導】在高爾夫球場上，桿弟服務內容五花八門，一場球敘四個小時，桿弟協助球友打球、報碼數、拿球桿等，可以說是「 高爾夫球場上的另一半」。拿球桿小事，球友可以自己來，但是球離洞有多遠，可就只能靠桿弟的提點，現在有了桿弟導航器加入，球場上最麻吉的小幫手就是這個中文高球GPS腕錶。

全球衛星導航領導品牌Garmin於十月三十一日，在剛舉辦完美國LPGA授權官方排名賽「揚昇LPGA台灣錦標賽」的揚昇高爾夫鄉村俱樂部，發表這款全中文高爾夫球專用GPS腕錶－Approach S3，內建亞太地區高達九個國家、超過2,100筆詳細球道資料，以科技精準的定位，提供使用者參考的擊球距離，更提供免費更新亞洲各國球場地圖，讓喜愛前往國外揮桿的高爾夫球愛好者，搶先掌握各國各球場的擊球優勢。

揚昇球場董事長許典雅，對於這款高球GPS腕錶提供的球道數據極為滿意。許典雅說：「好的桿弟需要好工具的協助。日後，揚昇球場的桿弟，將每人配備一支高球GPS腕錶，我們要提供給來揚昇的球友，最正確的數據與服務，讓每個人都可以打出最理想的成績。」

跨足高球場上球道導航，Garmin超過二十三年衛星導航研發實力，除了專業的登山、自行車、鐵人三項運動外，再度跨入高爾夫球應用領域，開發出全新中文高爾夫球GPS腕錶，以GPS定位與計算開球點、置球點與球洞位置，利用清楚的大字體數字，顯示擊球碼數及各個置球點與球洞間的剩餘距離。

台灣國際航電公司行銷業務處協理安志東表示：「這款中文高球GPS腕錶可貼心提醒，開球或置球點位置，到果嶺前緣、洞口及後緣的距離範圍，即使前方因球道設計或有障礙物，也可以完全掌握視野外的果嶺輪廓與大小，然後選擇適合的球桿，提高擊球準確性。」

時尚、貼身、又兼具輕巧的錶面設計，凸顯這款高球GPS腕錶的質感與不凡，特別設計以腕錶方式配戴，不會妨礙打球時的任何活動，不打球的時候，還可以是個人的時尚電子腕錶，配置高效能的電池表現，完全充電後，於高爾夫球場啟動GPS功能後，可持續使用高達八小時。

若當做一般手錶使用，待機時間更可長達四星期。當然在十八洞的果嶺上，這款高球GPS腕錶還貼心提供計分幫手，只要於腕錶上按下SCORE按鍵，即可進入個人計分卡，球場上直接利用腕錶記錄桿數，賽後更可與電腦連線，完整呈現過往每一次的成績記錄與分析。

高球GPS腕錶的儲存點功能設計，可自行設定沙坑、水塘、樹林及興趣點等位置，做為日後打球的參考，內建日出╱日落時間功能，更可了解當日白天的長度，隨時掌握運動時間與節奏。全新上市的高爾夫球GPS腕錶帶來全新數位型態的擊球體驗，讓高球愛好者在球場上更能有所發揮。

黃金測速照相桿在國道三號北上38公里，接近中和交流道的照相桿，光去年取締件數高達一萬六千多件，至少為國庫進帳近五千萬元的交通罰款，不少駕駛人認為太誇張，因為測速照相桿的位置，前方剛好被一個大路牌擋住，時速又從110公里降低100公里，稍一不留意就會被拍照挨罰。

開車在國道三號北上，經過38.3公里處，的確有一台測速照相桿立在路邊，而這一台照相桿被封為黃金測速桿，因為光是去年一年就賺進近5千萬罰款，加上這一段時速限制從110公里降到100公里，不少駕駛人根本來不及減速就被拍照。

統計2010年取締件數2587件，到了2011年，改用數位式測速照相設備以後，取締件數爆增到16657件，增加了1萬4千多件，以一張罰單最高三千元計算，去年一整年罰款金額將近五千萬，駕駛人戲稱這根本是黃金照相桿。

有立委統計，目前國道高速公路一共24處有數位固定式測速照相桿，前年共取締近4萬件，今年增加到11萬多件，足足多了3倍，認為根本不能列為警方的舉發績效，但根據了解，2013年，警方還是編列5千萬元獎金，質疑搶錢搶太兇，對此國道警方表示，因為數位式測速照相桿可以儲存一萬六千張違規照，取締數量才會增加。

照相桿附近也立了告示牌，已經進一步研議，照相舉發件數不列入配分績效，但還是要呼籲民眾，只要確實遵守交通規則，就不用擔心受罰。

騎機車環島，竟然被GPS引導騎上國道，國道警察獲報，4台機車誤闖高速公路，從蘇澳交流道騎了20多公里，下宜蘭交流道，居然又從另一個交流道北上再度騎上高速公路，這4台機車被國道警察攔下來，他們解釋是GPS引導他們上國道的，但每台機車都會吃上最高6千元的罰款。

俗稱紅斑馬的國道警車在高速公路狂追，遠遠就看到4台機車騎在路肩上，這4台機車聽到警笛聲，慢慢靠右，一直有車子呼嘯而過，機車越騎越心慌，最後兩台警車把機車前後包夾，慢慢把機車護送到國道警局偵訊，4名大學生，看到攝影機，知道自己出包了，有人說自己不知道騎上高速公路，但有人說知道。

記者：「你們知道自己騎上國道嗎？」違規騎士：「嗯...沒注意看標誌。」記者：「你們知道自己騎上高速公路嗎？」違規騎士：「(點頭)。」記者：「知道喔？」違規騎士：「那怎麼會騎上去。」

這4個人高中時候是同班同學，升大學這個寒假約好要環島，機車的腳踏墊也擺著好幾天份的行李，都已經環島到最後一站，晚上要回家圍爐年夜飯，他們跟警察說不是趕時間，才違規騎高速公路，會出包都是GPS害的。

國道警方：「(他們說)GPS誤導上了國道。」

4台機車離開國道分局隊形整齊，他們供稱是從蘇澳上高速公路一路往北，下了宜蘭交流道，又從宜蘭的另一個交流道入口上高速公路，一直以為自己在騎「陸橋」，警察說誤上國道的起承轉合，真的有夠戲劇化，但還好沒有出任何意外，但是這4台機車都會吃上最高6千元的罰單。

工商時報【記者陳信榮╱台北報導】

衛星導航系統領導品牌Garmin，宣布進軍汽車崁入式影音導航系統市場，推出第一款產品Garmin Navtune 7190，向車載影音主機市場Panasonic（松下）、Clarion（歌樂旺）等國際品牌及本土一哥怡利電子（E-LEAD）叫陣。

隨科技發展，開車需求的電子配備也愈來愈多，包括衛星導航、行車紀錄器、倒車影像顯示器等裝置，曾幾何時，擋風玻璃上已經被這些可攜式裝置的吸盤占據了，一、兩個點菸器12V電源插座根本不夠用，開個車還要閃一條條的電源線，非常不方便。

因應車主多功能需求趨勢，原本只提供影音娛樂的車機系統，也開始吹起All-in-one的功能整合風，且日益普及。

例如和泰汽車、台灣本田汽車，近來陸續採購怡利電的多點觸控娛樂影音導航，做為購車配備升級禮，獲得市場不錯的迴響。

在全球可攜式衛星導航系統（GPS）市場居執牛耳地位的Garmin，看準市場趨勢，決定從過去提供圖資的幕後角色，走向幕前，運用在可攜式GPS市場的高知名度優勢，進軍汽車崁入式影音導航系統（AVN）市場。

Garmin行銷業務處協理安志東表示，台灣可攜式GPS市場一年約有25萬台，但已從過去爆炸性成長走向飽和，公司後續發展一定要找出新的活路，因此Garmin憑藉在GPS市場的優勢，投入健身休閒產品與AVN等應用領域產品開發。

Garmin健身休閒應用產品包括有測量高爾夫球場碼數距離的手表、自行車與跑步用的GPS裝置等。

至於AVN市場，許多原本在車載影音系統經營多年的品牌，例如松下、歌樂旺、怡利等陸續投入，市場競爭也相當激烈。不過安志東認為，Garmin憑藉著在GPS市場建立的高知名度，與豐沛的圖資資源，切入AVN市場，有機會後發先至。

安志東表示，Garmin Navtune 7190產品設計上，更高度整合今日智慧型手機的強大功能，可以透手機連網，讓AVN功能，無限延伸。

安志東舉例，車上乘客透過手機google查詢目的地之後，可以透過連網，直接將地址傳送至Garmin Navtune 7190主機，就可開始進行路徑指引，不需要駕駛者重新輸入地址查詢。此外，更可以透過手機連網，直接查詢高速公路路況即時影像、公有停車場剩餘車位等。

Garmin表示，投入AVN市場初期，將從售後改裝市場開始布局，全力切入各大汽車品牌經銷商端改裝業務，未來更希望進階為車廠第一階（Tire1）供應商，成為新車的標準配備。

台東地區產業道路多分歧，民眾利用GPS衛星導航系統輔助行駛，卻往往迷路，日前到台東參加喜宴的一名屏東謝姓男子，就因此受困山區，在警方救援下才脫離困境。

　台東警分局表示，七十六年次的謝姓民眾，日前從屏東開著自小客車，要到台東關山參加友人的婚宴，因為路況不熟，於是利用車上GPS衛星導航系統輔助行駛，沒想到卻開到道路狹窄的卑南鄉富源村山區，車輪陷入泥濘中而動彈不得，只好報警請求協助。

　台東警分局指出，因為報案人無法表明受困的明確位置，警方在山區搜尋多時才找到受困的人、車，最後，警方還連絡了挖土機協助，才將深陷泥中的車輛，順利拖離。警方提醒民眾，台東地區產業道路多分歧，駕車的民眾最好事先做好準備工作。（照片：吳鳳雪翻攝）

Google最近又有收購大動作，宣布買下以色列一家地圖和導航服務商Waze，交易金額估計超過10億美元，成為Google史上第四大交易，預料這個動作，有助於Google地圖擴大領先蘋果的地位。

不管是蘋果，還是Android手機，都可以搜到這款免費導航程式Waze。Waze程式：「歡迎你剛剛成為Waze新用戶，這意謂著你在用路上不再孤單。」

它有路況和車流量，能夠建議替代路線，避開塞車或事故路段，還有一群7萬名用戶，非常團結，主動協助資訊建立，包括加油站的油價，和測速照相位置，Waze現在用於190國，使用人數超過5千萬，透過位置廣告創造營收，創業以來不斷受到大公司的青睞。

先前傳出臉書有意收購，蘋果出價4億美元買賣不成，11日Google宣布，以超過10億美元的高價買下，成為Google史上第四大交易，Waze賣給Google，結果在以色列引發一股投資創業熱潮。

創投顧問爾歐：「以色列經濟上一方面，有很多創新的部分，一方面又要面臨很多挑戰，我認為Waze給了以色列，在創新上一個新的方向，或者是說經濟該怎麼走的，一個正確的方向．」

Waze算是少數發跡於以色列，價值超過10億美元的企業，靠著出售公司大發利市，展現以色列矽谷的崛起，在Google買下後，Waze的即時交通資訊，將會整合到Google地圖上，但Waze近百人的團隊，還是可以繼續留在以色列獨立營運。

有失智症老人的家庭，常常會擔心他不小心迷路走丟，有美國廠商推出一款具GPS定位功能的鞋子，能隨時掌握失智症患者的行蹤，英國已經開賣，但要價不斐，1雙要4百美元，約1萬2千多元台幣，在日本則是有大學研究團隊，研發一種能上下樓梯的機器人輪椅，預計1年後上市，1台要價超過台幣77萬元。

看起來就跟普通鞋子沒兩樣，但其實這是雙搭載GPS的科技鞋，專門為失智症患者設計，由美國業者研發的這款鞋，透過鞋跟內建的迷你GPS系統定位，就能掌握失智症患者行蹤，家人不用再擔心患者會迷路走丟。

業者：「這項(GPS)裝置是嵌進鞋後跟，就在這裡，而你可以看到這還有個開口，可以放充電器，從這裡充電。」

失智症患者的家人，還能事先預設「安全範圍」，一旦患者離開這個範圍，系統就會自動發送警告信，如果要找人，只需要登入專屬網站，就能立刻得到線索，不用像無頭蒼蠅找得團團轉，把裝置藏在鞋子裡，也不會讓患者本人，感覺不舒服。

業者：「失智症患者有個問題，或者可以說是症狀，會非常在意穿戴的東西，換句話說，如果你讓他戴上手鐲或手錶，他們會很想拔掉。」

至於在日本則是有大學研究團隊，研發出一款會爬樓梯的輪椅，就像會變形的機器人一樣，遇到台階，前輪能變得像兩條腿一樣輕鬆下樓。

千葉工業大學副教授中?秀朗：「出門後街上會遇到的高低差、凹凸不平的地方或水溝，這台輪椅都能一一克服。」

對坐輪椅的身障者來說，最煩惱的想必就是階梯，這款機器人輪椅能上下高低差最大25公分的階梯，跨過同樣25公分寬的空隙，研究團隊未來還會繼續做測試，預計1年後將正式上市。