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現代人開車少不了衛星導航來指路，可是鮮少人知道衛星導航GPS的發明，發明動機竟然是為了1960年代，讓戰鬥機投擲炸彈更準確，由軍人布萊德帕金森研發的GPS，在1995年正式問世後，應用相當廣泛，不僅用在車子上、飛航也用到它，追蹤動物也要GPS，估計光是美國，一年商機高達1千億美元。

CNN記者：「開著我的車子，還有衛星導航或是GPS，在我的方向盤旁邊，我在加州有名的太平洋1號公路濱海公路，要去見讓導航有重大突破的人。」

布萊德帕金森40年前就開始鑽研GPS，GPS會誕生，跟戰爭扯上關係。GPS發明人布萊德帕金森：「我了解武器準確投遞的重要，我了解人類會使用炸彈，但是如果你能把炸彈丟到你想丟的地方，而不是丟到清真寺、醫院或是學校。」

這就是1981年原始GPS的零件之一，GPS衛星導航顧名思義，非要用到衛星不可。布萊德帕金森：「在我們現在所在位置，你可以看到11000英哩之遙，現在大概有11個衛星，一個好的衛星接收者，它要接收所有的衛星訊號，找到最強的解決方案，但是定位的基本要求，是需要4個衛星的訊號，然後你不只能知道緯度、經度、高度，還能知道時間。」

1995年正式問世的GPS，用途相當廣，農耕需要它，飛機起降用到它，追蹤大白鯊還要靠它，光是美國，它所創造出來的商機一年高達1千億美元。

布萊德帕金森：「我們估計現今使用超過10億台的GPS，原因很簡單，幾乎這些裝置上面都有GPS，你知道它要價多少錢嗎？1.5美元。」CNN記者：「這麼便宜，不可思議。」布萊德帕金森：「我們所發明的原始裝置要價50萬美元。」

衛星導航：「在丘陵街右轉。」

有了GPS，開車不必認路，衛星導航不僅改變人類的駕駛習慣，更有可能顛覆汽車產業，未來可能有專門幫你開車的機器人，甚至連在荒郊野外，只要有GPS，不必擔心找不到回家的路。

工商時報【台北訊】

近年來，隨著人類科技進步速度加快，許多新產品不斷地在市面上推陳出新，其中「行車記錄器」絕對是最熱門的商品之一。其實行車記錄器一開始在市面上的接受度並不高，認為這不是一項必需品，直到去年年底某男子擋救護車事件、拖吊車違規蛇行惡意逼車事件，才慢慢被注意到它的價值，開始成為市面上暢銷的商品。

行車記錄器也就是監視器的種類之一，一般監視器只能安裝在定點，而行車記錄器則可以隨著汽車行動記錄影音，因此才有「行車記錄器」的稱號。大部分的人用來確保自己的行車安全及肇事糾紛的自保，也有人用行車記錄器來取締亂丟菸蒂和亂吐檳榔汁的人賺取外快。而隨著各家品牌行車記錄器功能的研發創新，用途越來越廣，像胎壓偵測器、照相機、測速器、結合MP3及GPS功能到多鏡頭廣角視野，所以未來行車記錄器將不僅單純是記錄影像，而是會發展成一種多元化的高科技產品。另外在用途上，也會從原本的汽車拓展到機車、腳踏車、各類極限運動等，搭配現在資訊爆炸的時代，影片訊息的傳遞將更為快速普及。

行車記錄器發展至今，與生活中的密切性越來越高，此項高科技產品不僅可以記錄隨時的路況，更可以保障事故發生時自身的權益，因此行車記錄器的使用率漸漸提高；鑒於功能的多元化，價格趨近於平價，可說是人類智慧的結晶、新時代的產品，相信行車記錄器將會成為每輛車不可或缺的貼身祕書。

騎機車環島，竟然被GPS引導騎上國道，國道警察獲報，4台機車誤闖高速公路，從蘇澳交流道騎了20多公里，下宜蘭交流道，居然又從另一個交流道北上再度騎上高速公路，這4台機車被國道警察攔下來，他們解釋是GPS引導他們上國道的，但每台機車都會吃上最高6千元的罰款。

俗稱紅斑馬的國道警車在高速公路狂追，遠遠就看到4台機車騎在路肩上，這4台機車聽到警笛聲，慢慢靠右，一直有車子呼嘯而過，機車越騎越心慌，最後兩台警車把機車前後包夾，慢慢把機車護送到國道警局偵訊，4名大學生，看到攝影機，知道自己出包了，有人說自己不知道騎上高速公路，但有人說知道。

記者：「你們知道自己騎上國道嗎？」違規騎士：「嗯...沒注意看標誌。」記者：「你們知道自己騎上高速公路嗎？」違規騎士：「(點頭)。」記者：「知道喔？」違規騎士：「那怎麼會騎上去。」

這4個人高中時候是同班同學，升大學這個寒假約好要環島，機車的腳踏墊也擺著好幾天份的行李，都已經環島到最後一站，晚上要回家圍爐年夜飯，他們跟警察說不是趕時間，才違規騎高速公路，會出包都是GPS害的。

國道警方：「(他們說)GPS誤導上了國道。」

4台機車離開國道分局隊形整齊，他們供稱是從蘇澳上高速公路一路往北，下了宜蘭交流道，又從宜蘭的另一個交流道入口上高速公路，一直以為自己在騎「陸橋」，警察說誤上國道的起承轉合，真的有夠戲劇化，但還好沒有出任何意外，但是這4台機車都會吃上最高6千元的罰單。

〔自由時報記者葛祐豪／高雄報導〕台灣消保會針對坊間五十一家汽車保養廠的保養油品調查 ，發現三成以上都有標示不清問題，包括製造日期無法判讀、進口油品未以中文標示等，甚至還發現一瓶二○一七年製造的「未來機油」。

一名車主去年九月底到原廠進行五千公里定保，發現機油瓶上的日期是「2011.03.30」，已過期半年，但保養廠解釋這是製造日期，由於瓶上沒有中文標示，雙方各執一詞。

台灣消保會派員到南、高、屏三縣市的五十一家保養廠，抽樣一百八十八瓶各式保養油品，發現三十二％的製造日期根本無法判讀，例如EC116H1009、1L8496G126G1等，該會秘書長呂英瑋強調，一般車主根本看不懂。

另有三十三．五％的進口油品，未以中文標示廠商地址及電話、二十二％未以中文標示進口商名稱；至於未以中文標示成分，比例也高達三十三．五％。

台灣消保會還發現一瓶某國產汽車的動力方向盤機油，瓶子背面註明「製造日期如瓶身、有效日期兩年」，瓶身卻顯示是「2017.09.02」，被譏為「未來機油」，業者則解釋可能是印錯。呂英瑋呼籲車主應養成檢視機油瓶各類標示的習慣。

（法新社首爾15日電） 官員今天表示，北韓已經停止發射GPS干擾信號。北韓過去2週來持續發射信號，干擾南韓數以百計民航機及船隻的全球衛星定位系統。

南韓廣播通信委員會（Korea CommunicationsCommission）表示，北韓自13日晚間8時34分起，停止發射GPS干擾信號。

南韓廣播通信委員會證實，13日晚間之後，民航班機就不再受到北韓信號干擾。

南韓官員表示，北韓邊界城市開城（Kaesong）4月28日開始發出干擾信號，為了保障安全，海上及空中交通被迫使用其他導航設備。

尚不清楚北韓為何在兩韓局勢緊張之際，發射信號干擾全球衛星定位系統（GPS），北韓也沒承認這個干擾訊號是他們發射的。（譯者：中央社林亭儀）1

（法新社舊金山29日電） Google公司今天在美國和日本推出全新的免費線上地圖服務，幫助使用者在機場、轉運站、大型商場等室內場所穿梭自如。

最新版Android智慧型手機軟體「Google地圖」（Google Maps）已經開通，使用者可從地圖上藍點找到自己所在位置，還有數公尺內的樓層平面圖。

Google地球暨地圖部門工程副總裁麥克蘭登（Brian McClendon）發文表示：「Android裝置的Google地圖軟體，可讓你搞清楚你在室內時的所在位置，還有你想去的地點。」

位於加州的網路巨擘Google與大型零售業者、機場和轉運站合作推出室內地圖功能，並表示公司計劃持續新增全世界公共建築的樓層平面圖。

有興趣把公司樓層規畫加入Google地圖的業者可將資訊上傳至maps.google.com/floorplans。（譯者：中央社徐嘉偉）1

高雄市小港區沿海路和南星路口，竟然出現短短20公尺，就有3隻測速照相機，讓駕駛人直呼實在怪怪的，是政府太缺錢嗎?但交通隊解釋，測速相機多，是因為當地因為大貨車多，超速闖紅燈情況嚴重，要來遏阻駕駛人，不是在搶錢。

左邊一隻，右邊一隻，誇張的是，前方又一隻，短短20公尺不到，就有3隻測速照相機，騎車一經過，就像被3隻電眼盯的死死的，駕駛人直呼實在怪怪的。

3隻測速照相機，都往同一個路口照的地點，就是在高雄小港區沿海路和南星路口，許多貨櫃車以及砂石車常在這進進出出，但有些大車駕駛搶快，常常是險象環生，因此在當地居民要求下，才會裝測速照相機，來遏阻違規行為。

交通大隊說，日後只會留下2隻新的測速照相機，前方路口舊的將會拆掉，但經過一個路口，就被3隻電眼緊盯，難免讓駕駛人有些不自在，但就像這位大哥說的，其實只要遵守規則，也就不用害怕啦!(民視新聞呂彥頡高雄市報導)

急診室暴力頻傳，有醫師為了自保，竟然在診間加裝行醫紀錄器。因此，有立委提出刑法修正草案，要將危害醫療安全納入公共危險罪範圍，並要求警方加強巡護，終結醫療暴力。

(蕭照平報導)

曾經在電視劇飾演「黑支老大」的演員陳清達，日前在彰基急診室對醫師拳打腳踢。顯示急診室還是受到暴力陰影壟罩，讓不少醫師想方設法自保，「臺灣醫療勞動正義與病人安全促進聯盟理事長」張志華就說，在台灣行醫，要帶行車記錄器。

『上班隨身要帶的東西，錄音筆，針孔攝影機甚至不少急診室醫師在診間要裝行車記錄器，為了要保護自己這真的很可悲，在台灣行醫居然要裝行醫紀錄器』

民進黨立委田秋堇則表示，會透過修法，要將急診室暴力行為列為公訴罪。

『劉建國委員、林世嘉委員跟我，我們要提出修法，就是以強暴脅迫恐嚇非法的方法，危害醫療安全者或其設施者，要處七年以下有期徒刑，而且是非告訴乃論的公訴罪』

而警政署主秘陳國恩表示，全國197處醫療院所已經裝設有巡邏箱，未來會要求警員密集加強巡視。

台中七名大學生，凌晨相偕騎車到南投日月潭夜遊，因為路不熟，於是使用手機GPS導航，沒想到卻被引導到中寮山區的死路，其中一台車沒油了，還有人摔傷，七個人在山上待了一夜，清晨立刻打電話給警方求救，總算平安脫困。

七名大學生騎著機車，在警車的引導下終於來到派出所，在山上待了一整夜，每個人都疲憊不堪，原本只是想要夜遊，沒想到卻因為GPS導航，害得他們迷路受困，嚇的半死。迷路大學生：「有一台機車已經沒油了，大家的引擎都過熱，都在冒煙了。」原來這群大學生凌晨12點分騎四台機車，從台中要日月潭夜遊，因為路不熟，心想用手機GPS導航，應該很快就可以到達目的地，沒想到騎了三個多小時，看不到日月潭，反而騎到偏僻的山區。

迷路大學生：「之前都靠GPS，昨天的狀況比較誇張，然後剛好遇到GPS亂報路。」山區漆黑一片，加上下雨路滑，還有人不小心「犁田」，手臂受傷，衣服和褲子全是爛泥巴，因為根本不知道身在何處，直到天亮他們才趕緊打電話求救。還好員警順利找到他們，經歷這場夜遊驚魂記後，這群大學生們都說，下次夜遊會先看好地圖，不敢再輕易相信gps導航系統了。

網路上近來出現了一段販售行車紀錄器的影片，但這個行車紀錄器不但可以把影像拍得一清二楚，竟然還有透視的功能，販售的業者為了衝業績，還親自做實驗，不但可以看到對方的內在美，甚至有可能三點全露；專家表示，具有紅外線功能的行車紀錄器，再搭配濾波鏡，的確可以有透視的功能，由於這種行車紀錄器觸犯了隱私，業者的販賣行為已經觸法。

在網路上自製影片販售行車紀錄器，業者放上一張張女子穿著衣服的照片，還特地標榜未透視，和透視後的照片相比較，不過這透視之後，女子被拍攝起來竟然可以清楚看見胴體，如此誇張的效果，就是要強調這行車紀錄紀錄器的夜視功能。

業者：「因為車子都有裝這個隔熱紙，透視隔熱紙你晚上開車比較安全，就剛好可以透視尼龍的(材質)。」

仔細來看看業者親自做的實驗，女子穿著黑色衣服，透視前什麼都看不到，透視之後，就可以看到衣服裡面有一張紙、還畫著笑臉，全都拍得一清二楚。業者：「那是一個賣點啦。」記者：「這樣就可以拍得比較清楚？」業者：「對啊，開車比較安全。」

科工館物理專家黃俊夫：「紅外線的波長比可見光還長，比較長的波長，它就會把一些物體繞過去，會看到底下的再反射過來。」

專業的教授指出，利用原本的紅外線型車紀錄器，加上濾波鏡，的確有可能可以透視，不過業者在網路上，擺放透視後的露點清涼照，想強調行車紀錄器的功效，衝販售的業績，不過光學業者表示，由於濾波鏡可以讓紅外線成了透視的器材，目前被列為管制產品，業者大剌剌的在販售，恐怕已經觸法。

許多民眾開車看到?前有測速照相?一定會踩煞車放慢速度行駛，但如果您看到標誌寫著?剛剛有測速照相?可能會笑不出來！屏東台一線460公里處這個警告標誌，讓駕駛很頭疼，就有網友惡作劇，將這張照片重複轉寄，而東森新聞記者也回到這個路段發現根本沒有這個警告標誌，民眾可千萬別當真！

就是這張臉書上的照片，讓許多駕駛 一看到相當緊張，仔細看上頭警示標語寫著?剛剛有測速照相?，該不會已經被拍照了吧？睜大眼看清楚點，這麼離譜的標語發生在台一線460公里處，東森新聞記者按圖索驥，回到這個路段發現和圖片的場景根本不一樣，而台一線460公里交通號誌其實是設在大馬路上，更誇張的是?剛剛有測速照相?警告標語怎麼不見了？

原來這張照片是被網友移花接木惡作劇，在台一線460公里路段合成測速照相警告標誌，仔細比一比，?剛剛有測速照相?和?前有測速照相?兩者無論是用聽的或是用看的，字義相差極大，交通員警看了啼笑皆非，強調不可能會做出這樣的告示牌，不過網友大稿KUSO創意，目的就是博君一笑，民眾看了後可千萬別當真。

新北市拍違規拍的最勤快的測速照相在哪呢？答案在台65線高速公路下方，新莊區環中路三段這支，從今年一到八月間，共開出４５６４張，平均一天就開１９張，罰單金額高達七百二十萬，駕駛人說，這裡因為地處高架橋下平面道路路段，路寬又直，很容易疏忽而超速。

路燈一亮，汽機車駕駛油門一踩，加速往前衝，但小心這一支，位在新莊區中環路三段，台65線高速公路下方，這隻對準往中原路方向，汽機車道的測速照相機才剛架設滿一年，從今年一到八月間就開出4654張罰單，算一算，平均每天都能開出近19張罰單，而罰單總金額高達七百二十萬，成為新北市之冠，駕駛人荷包大失血，原因究竟為何？

開車駕駛：「上面速度快，一下來沒注意到速限標示又不清楚，就容易開太快。」看看這條三線道，寬敞的直線道路，平常車流量不多，儘管沿路有限速50公里的黃色警告標語，但駕駛人似乎看過路過，就是沒記住這速度得放慢，衝啊衝，這罰單就這麼一張接著一張來，但也讓民眾質疑，抓超速抓得這麼勤勞難道在搶錢。

新北市交大執法組組張楊信毅：「這邊常有民眾反映車速過快，可能會有車禍，我們預防性設立。」依照排行來看，其他同樣拍得很勤勞的測速照相，還有在八里區台15線下罟子，和三重區環河北路三段，前三名八個月內同樣高達四千多件，由於這些路段大多在轉彎後的直線路段，或上下坡路段前後，不只本地人，外地遊客更常不熟悉道路而超速駕駛，為了安全和荷包著想，開車的民眾下回踩油門前，還是三思而後行。

中國大陸衛星導航系統管理辦公室主任冉承其27日宣布，北斗系統正式向亞太地區提供服務，並公布北斗系統標誌。中央社記者蔡素蓉北京攝 101年12月27日

工商時報【黃志偉】

長久以來，不斷以多元化衛星導航領域產品的開發，確立了Garmin在各個應用領域的龍頭地位，從專業精密的航空、航海導航，到戶外休閒、專業運動以及輕便的PND個人行動導航，Garmin將長期累積的專業研發能力及豐富的使用者經驗，再一次延伸到車載導航多媒體汽車音響，締造了整合車載的新世代。

近幾年來Garmin積極耕耘汽車原裝導航系統，也榮獲諸多獎項的肯定，Chrysler從2011年起，在多款車型搭載Garmin衛星導航系統，這套車載系統更連續2年榮獲國際調查機構J.D. Power認證為「最受顧客滿意的車廠原裝內建導航裝置」。2012年Garmin為全球Suzuki開發的前裝影音娛樂系統正式亮相。

Garmin日前更宣佈與全球豪華汽車大廠Mercedes Benz賓士合作，未來四年將為其提供全球前裝導航的解決方案。

J.D. Power研究中指出，汽車導航市場目前的趨勢是系統整合。

Garmin Navtune 7190化繁為簡，無「線」量身打造最完整的八合一行車需求。All-in-one高度整合，將頂級的導航，以及娛樂系統功能帶入多媒體汽車音響，豐富的車用多媒體娛樂，搭載最專業的Garmin導航操作，結合照護安全的行動電話免持功能，提供高畫質行動數位電視的收看，還有iPhone相容音樂播放，科技持續進化，車內空間更應簡單淨化，Garmin Navtune 7190讓愛車立即升級成配備6.95吋高解析觸控螢幕的移動影音享受。

多數癌症當手術切除腫瘤後，會再進行化學藥物治療，消滅殘留的癌細胞，避免腫瘤復發，但化療藥物雖可消滅癌細胞，但也會對其他正常細胞造成很大毒害，長庚大學化工暨材料工程系教授華沐怡團隊在國科會的支持下，研發出一種「磁性導航」藥物，靠「磁性」找到癌細胞，將來若能研發出「聚焦磁場機台」，就能將化療藥只在癌細胞上釋放，對治療癌症是一大福音！

長庚大學化工暨材料工程系教授華沐怡說，為了減少化療藥對正常細胞的傷害，一般的「分子標靶」，概念是利用化療藥帶上該癌症的抗體，這個抗體會找到人體中癌細胞上的抗原，讓化療藥跟癌細胞結合，只消滅癌細胞，避免影響到其他細胞，但因為人體的血流很快，有時化療藥所帶的抗體，來不及和抗原結合，就被沖走，所以只消滅癌細胞的標靶效果有限，因此她和學生楊閎蔚研發出一種高磁性藥物，讓化療藥加了磁性，只要惡性腫瘤所在位置有磁場，化療藥就會被吸過去、只在惡性腫瘤發揮藥效，堪稱是「磁性導航」找癌細胞！

華沐怡說，這個磁粒子是「四氧化三鐵」，外頭有包覆磁力子的導電高分子外殼，這個外殼可鏈結住化療藥物，整個分子結構是奈米等級大小，未來只要研發出「聚焦式磁場機台」，讓癌症病患躺在機台上，將磁場聚焦在病患的惡性腫瘤上，施打帶有磁性的標靶化療藥，那麼在磁性的引導下，化療藥就會更精準只作用在惡性腫瘤部位，而不會影響到其他正常細胞。如此一來，不僅可減少化療藥物的用量，但作用在惡性腫瘤的藥效卻是增強的。

華沐怡團隊研發出的這可攜帶化療藥物的高磁性奈米載體，由於高磁導的特性，磁性很強，只要一點點就可達到顯影效果，也具有MRI的顯影效果，且沒有生物毒性、兼具高磁導、可分子標靶與 MRI 顯影，目前正在申請多國的專利中。